4月1日，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔T19节段钢箱吊装完成，这座在建的世界最高悬索桥南北两座主塔均突破200米大关，工程建设取得阶段性进展。此次吊装的T19节段为钢箱梁结构，单体重达278吨、高10.8米，创新采用“分体式双块体”设计。在200米高空作业环境中，施工团队成功克服高空强风、昼夜温差等

头顶40℃高温，爬至离江面两百多米的高空是种什么体验？近日，记者来到了张靖皋长江大桥的南航道桥建设现场，目前张靖皋长江大桥南主塔不断“拔节长高”，已达260米，正在冲刺350米世界桥塔新高度，预计年底实现主塔封顶。夏季塔舱内温度最高能达60℃，大桥建设者们不畏高温裹着厚防护服作业，确保项目如期推进。